Im Zeitraum von Juli - August 2011 stellten die Stadtwerke Münster dem e-Mobilitätszentrum der FH Münster für einige Wochen einen Iseki/Mega e-City zu Testzwecken zur Verfügung.
Technische Kurzdaten
Kategorie: Kleinwagen
Leistung: 8 kW / 11 PS
Höchstgeschwindigkeit: 64 km/h
Reichweite: ca. 60 km
Sitze: 2 Stück
Ausstattung
Aufgrund von Gewichts- und Kostenersparnissen ist die Ausstattung beschränkt und bietet dadurch einen geringen Fahrkomfort. Jedoch ist eine höhere Ausstattung grundsätzlich nachrüstbar. Positiv zu vermerken ist das Kofferraumvolumen von 900 l, welches für einen Zweisitzer groß bemessen ist.
Verarbeitung
Die vergleichsweise minderwertig ausgeführte Verarbeitung vermittelt zusammen mit den lauten Innenfahrgeräuschen ein eher unrundes Gesamtkonzept.
Die Gewichtseinsparungen werden dem Fahrer bei genauerem Blick auf die Karosserie deutlich. Türen und Heckklappe fallen recht dünn aus, genauso wie das sich einstellende Sicherheitsgefühl.
Fahrverhalten
Das Fahren mit dem 8 kW e-City ist vergleichbar mit einem konventionellen automatikgetriebenen Fahrzeug. Allerdings ist das Kurvenverhalten schlechter als es bei vergleichbaren Fahrzeugen der Fall ist. Das Fehlen eines ABS-Systems verstärkt diesen Eindruck nochmals.
Verbrauch
Zwar liegt der mittlere Stromverbrauch bei etwa 12,2 kWh/100 km, jedoch schwankt dieser, je nach Fahrleistung, extrem stark. So sind Werte zwischen 4,8 und 17,9 kWh/100 km im Test erreicht worden.
Ladeverhalten
Der Akku, mit einer Kapazität von 200 Ah, wird an einer Haushaltssteckdose mit 230 V innerhalb von 6 Stunden voll aufgeladen. Im Test wurde eine relativ geringe Ladeleistung von 1.500 Watt gewählt.
Eine Verkürzung der Ladezeit über einen Dreiphasenwechselstromanschluss ist nicht möglich.