Im Zeitraum September 2011 stellten die Stadtwerke Münster dem e-Mobilitätszentrum der FH Münster für einige Wochen einen Mitsubishi i-MiEV zu Testzwecken zur Verfügung.
Technische Kurzdaten
Kategorie: Kleinwagen
Leistung: 49 kW / 64 PS
Höchstgeschwindigkeit: 136 km/h
Reichweite: ca. 120 km
Sitze: 4 Stück
Preis: 29.300 € (Stand 10.07.2014)
Ausstattung
Zentralverriegelung mit Fernbedienung, elektrische Servolenkung, elektrische Fensterheber, Klimaanlage und beheizbare Außenspiegel, 15"-Leichtmetall-Felgen, elektrisch einstellbare, beheizbare und einklappbare Seitenspiegel, Leder-Lenkrad und -Schaltknauf, Nebelscheinwerfer, getönte Scheiben, Fahrer- sowie Beifahrerairbag
Verarbeitung
Die durchweg gute Verarbeitung im i-MiEV wirkt durchdacht. So sind die wesentlichen Bedienelemente, das Lenkrad, die Handbremse sowie der Schaltknauf in Leder ausgeführt.
Fahrverhalten
Die Leistung des 49 kW E-Motors ermöglicht ein agiles Fahren, welches besonders beim Anfahrverhalten zu spüren ist. Hier liegt der i-MiEV im Vergleich zu einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor klar im Vorteil.
Hinzu kommt das durchaus gute Kurvenverhalten des E-Boliden, das trotz einfacher Lenkung für "E-Auto-Neulinge" ein paar Tücken aufweist. Dennoch: Der Gesamteindruck erzeugt ein gutes Sicherheitsgefühl.
Verbrauch
Der mittlere Stromverbrauch liegt in etwa bei 17,6 kWh/100 km und wird durch Rekuperation unterstützt. Somit wird bei richtiger Einstellung und voraussschauendem Fahren das Abbremsen vor Ampeln durch die Fußbremse weitgehend überflüssig.
Ladeverhalten
Der Akku, mit einer Kapazität von 16 kWh, wird an einer Haushaltssteckdose mit 230 V innerhalb von 6 Stunden voll aufgeladen. Im Test wurde eine relativ hohe Ladeleistung von 3.000 Watt gewählt, wodurch sich die Steckerkontakte des Ladekabels in den 6 Stunden jedoch stark erhitzt haben.