Am 23. und 24. Juni 2015 erregte ein exotischer Sportwagen auf dem Campus Steinfurt viel Aufmerksamkeit. An diesen Tagen konnte ein BMW i8 am e-Mobilitätszentrum bewundert werden. Beim i8 handelt es sich um ein Plug-in-Hybrid-Fahrzeug. Das heißt, er lässt sich an einer Stromtankstelle aufladen und wird je nach Betriebsmodus von einem Elektromotor, einem Verbrennungsmotor oder beiden zusammen angetrieben. Die rein elektrische Reichweite beträgt laut Hersteller 37 km, mit Hilfe des Verbrennungsmotors lässt sich eine Gesamtreichweite von 600 km erreichen.

Der BMW i8 zeichnet sich dadurch aus, dass er aus einem sparsamen 1,5 l Dreizylindermotor mit Twin-Turbo bereits beeindruckende 231 PS und 320 Nm herausholt. Zusammen mit dem 131 PS starken Elektromotor hat man es mit einem waschechten Sportwagen zu tun, der dank Kohlefaserverbundwerkstoffen lediglich knapp 1.500 kg auf die Waage bringt. Auf den ersten 100 km im Hybridbetrieb verbraucht er dabei laut europäischem Normfahrzyklus (ECE) lediglich 2,1 l, doch auch mit leerer Batterie lässt sich der Technologieträger von BMW mit weniger als 8 l/100km fahren - wenn man vorsichtig mit dem Gaspedal umgeht.

Ob BMW mit dem i8 ein Ökofahrzeug herausgebracht hat, darf bezweifelt werden, doch vom Design und Fahrspaß her ist es ein gelungenes Auto. In der günstigsten Varianten ist der i8 für 130.000 € zu haben, legt man auf Sonderausstattung wert, können bis zu 150.000 € zusammenkommen.


Prof. Dr.-Ing. Christof Wetter mit dem BMW i8
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